# Shreveport *Abogados de accidentes de motocicleta*

Ese conductor nunca miró antes de cambiar de carril. Ese camión te sacó de la carretera porque el otro conductor estaba mirando su teléfono, no a ti. Después de eso, la compasión no basta. Los abogados de accidentes de motocicleta de Shreveport de Rice & Kendig Injury Lawyers luchan contra los prejuicios que sufren los motociclistas y consiguen la indemnización que mereces.

[Es hora de pasar a la acción](https://ricekendig.com/es/contact-us)

[Rice & Kendig Injury Lawyers](https://ricekendig.com/es) > [Abogados de lesiones personales](https://ricekendig.com/es/shreveport-injury-lawyer) > Accidentes de motocicleta en Shreveport

## Casos

## Lo que hemos recuperado *Jinetes lesionados*

- **[$900,000](https://ricekendig.com/es/results/mansfield-roadway-obstruction-900k-settlement)** — Accidente automovilístico: Un camión que remolcaba un equipo grande bloqueó una carretera rural, lo que provocó una colisión que dejó a nuestro cliente con fracturas de costillas y tobillos.
- **[$1,000,000](https://ricekendig.com/es/results/18-wheeler-wrongful-death-1m-settlement)** — Muerte injusta: Una serie de colisiones de camiones en una carretera rural provocaron lesiones catastróficas y la muerte injusta de nuestro cliente.
- **[$900,000](https://ricekendig.com/es/results/oilfield-truck-accident-900k-settlement)** — Accidentes automovilísticos: Un camión de servicio de yacimientos petrolíferos chocó por detrás a los clientes, lo que provocó lesiones en los hombros y las muñecas y el agravamiento de una hernia.
- **[$755,000](https://ricekendig.com/es/results/rear-end-collision-755k-settlement)** — Accidentes automovilísticos: Un conductor distraído no se detuvo en el vehículo de nuestro cliente y causó lesiones, incluida la disfunción de la articulación sacroilíaca y el síndrome posconmoción cerebral.
- **[$650,000](https://ricekendig.com/es/results/shreveport-trip-and-fall-650k-settlement)** — Viaje y caída: Un proveedor de catering sufrió lesiones graves en el hombro y la rodilla que requirieron cirugía tras tropezar con una tabla suelta que el centro no había podido reparar.
- **[$826,000](https://ricekendig.com/es/results/haughton-rear-end-accident-826k-settlement)** — Accidentes automovilísticos: Un conductor distraído chocó por detrás a un cliente en Haughton, lo que le provocó hernias discales y estenosis central.
- **[$675,000](https://ricekendig.com/es/results/desoto-parish-distracted-driver-675k-settlement)** — Accidentes automovilísticos: Nuestro cliente sufrió lesiones en la columna vertebral y dolores de cabeza crónicos después de ser chocado por detrás por un conductor distraído en la parroquia de Desoto.
- **[$850,000](https://ricekendig.com/es/results/shreveport-rear-end-accident-850k-settlement)** — Accidentes automovilísticos: El hecho de que un conductor no cediera el paso en LA 3132 provocó una colisión trasera de gran impacto, lo que provocó que el cliente sufriera una enfermedad discal de varios niveles y dolor crónico.
- **[$2,000,000](https://ricekendig.com/es/results/truck-tire-defect-2m-settlement)** — Accidentes de camiones: Un conductor de un camión de 18 ruedas sufrió graves lesiones faciales e internas después de que se reventara una llanta defectuosa, lo que provocó que el camión volcara varias veces.
- **[$2,700,000](https://ricekendig.com/es/results/slip-and-fall-head-injury-2-7m-settlement)** — Resbalones y caídas: Un cliente sufrió una lesión en la cabeza tras resbalarse con el agua de una mopa desatendida en un centro que no había colocado señales de advertencia.
- **[$16,000,000](https://ricekendig.com/es/results/wrongful-death-18-wheeler-16m-settlement)** — Muerte injusta: Una trágica colisión frontal causada por un camión de 18 ruedas que circulaba a toda velocidad provocó la muerte injusta de una madre y una bisabuela y lesiones a un bebé.
- **[$1,000,000](https://ricekendig.com/es/results/premises-liability-roadway-collapse-1m-settlement)** — Responsabilidad de las instalaciones: El cliente viajaba en un vehículo cuando la carretera se derrumbó repentinamente, lo que provocó fracturas vertebrales por compresión y un trastorno de estrés postraumático significativo.
- **[$2,150,000](https://ricekendig.com/es/results/wrongful-death-2-15m-settlement)** — Muerte injusta: El cliente sufrió heridas mortales cuando el acusado pasó una señal de alto, lo que provocó una colisión que provocó múltiples fracturas de huesos y un traumatismo craneal grave.
- **$1,600,000** — Accidentes de camiones: Un antiguo alguacil, de 72 años, fue chocado por detrás por un camión de trabajo pesado, lo que agravó un problema degenerativo en el cuello.
- **[$1,275,000](https://ricekendig.com/es/results/car-collision-1-275m-settlement)** — Accidentes automovilísticos: El cliente viajaba como pasajero cuando otro conductor pasó una señal de alto, lo que provocó una colisión con un hueso en T que provocó una fractura de fémur que requirió cirugía.
- **[$750,000](https://ricekendig.com/es/results/truck-accident-750k-settlement)** — Accidentes de camiones: Un camión de 18 ruedas perdió potencia y volvió a entrar en el vehículo del cliente, lo que agravó una lesión lumbar preexistente.
- **[$2,000,000](https://ricekendig.com/es/results/car-accident-2m-settlement)** — Accidentes automovilísticos: La malformación de Chiari preexistente del cliente se agravó en una colisión trasera, lo que requirió una craneotomía posterior.
- **[$650,000](https://ricekendig.com/es/results/car-accident-distracted-driver-collision-650k-settlement)** — Accidentes automovilísticos: El cliente se dirigía a una gasolinera cuando un conductor distraído lo atropelló por detrás, lo que le provocó lesiones en el cuello que requirieron una fusión cervical de 2 niveles.
- **[$465,000](https://ricekendig.com/es/results/truck-accident-leads-to-neck-surgery-465k-settlement)** — Accidentes de camiones: Un conductor de un camión de 18 ruedas que no prestó atención hizo un giro incorrecto y provocó una colisión que agravó la lesión en el cuello preexistente del cliente que requirió cirugía.
- **[$1,000,000](https://ricekendig.com/es/results/car-accident-collision-1m-settlement)** — Accidentes automovilísticos: Una clienta de 84 años sufrió múltiples lesiones cuando un vehículo giró a la izquierda frente a ella y provocó una colisión con un hueso en T
- **[$2,500,000](https://ricekendig.com/es/results/pedestrian-hit-by-sleeping-driver-2-5m-settlement)** — Accidentes de peatones: El cliente estaba ayudando a un amigo a cargar los asientos del automóvil cuando lo atropelló un conductor que se quedó dormido al volante.
- **$987,525** — Colisión de un camión de 18 ruedas: La falta de cesión del paso de un camión maderero provocó que el cliente sufriera fracturas en el brazo y la pierna, la amputación de 3 dedos del pie y lesiones en el hombro.
- **$1,000,000** — Responsabilidad de las instalaciones: La caída en el centro de convenciones de un hotel causó lesiones en las manos, el cuello y la parte baja de la espalda, lo que resultó en un período de recuperación de 7 años.
- **$500,000** — Colisión de vehículos motorizados: Lesiones en la espalda, el pecho, los hombros, las piernas y la columna vertebral que requieren cirugía.
- **$500,000** — Colisión de vehículos motorizados: El cliente fue chocado por detrás y sufrió lesiones en el cuello, la espalda y la rodilla.
- **$500,000** — Muerte culposa/colisión de vehículos motorizados: El cliente fue golpeado y muerto durante el día mientras recuperaba un objeto de la carretera.
- **$500,000** — Colisión de vehículos motorizados: El cliente fue arrollado en T por un vehículo urbano y sufrió lesiones en el cuello y la espalda, ATM y dolores de cabeza que requirieron fisioterapia e inyecciones múltiples.
- **$504,150** — Colisión de vehículos motorizados: El cliente fue chocado por detrás y le causó lesiones en el cuello y el lado derecho del cuerpo. La lesión en el cuello del cliente requirió cirugía.
- **$545,000** — Colisión entre bicicletas y vehículos motorizados: Un cliente que iba en bicicleta fue atropellado por una patrulla de la policía y le causó daño cerebral y lesiones en la cabeza, el cuello, las piernas y el brazo.
- **$550,000** — Colisión de un camión de 18 ruedas: El cliente fue chocado por detrás por una gran plataforma que le causó dolor en la parte baja de la espalda y el cuello; la recuperación física y el tratamiento incluyeron inyecciones, fisioterapia y asesoramiento.
- **$625,000** — Colisión de vehículos motorizados: La colisión frontal provocó lesiones en la muñeca y la mano que requirieron cirugía, lesiones en el cinturón de seguridad, dolor en el cuello, el esternón, la pelvis, el abdomen, los hombros y la espalda, y un trastorno de estrés postraumático.
- **$650,000** — Colisión de un camión de 18 ruedas: El conductor de un camión de 18 ruedas fue chocado por detrás por otro camión de 18 ruedas, lo que le causó dolores de cabeza y lesiones en el cuello.
- **$663,000** — Colisión de vehículos motorizados: El cliente fue contratado mientras trabajaba en un yacimiento petrolífero. La colisión provocó numerosas lesiones en la espalda y el cuello que requirieron cirugías.
- **$665,000** — Colisión de vehículos motorizados/muerte injusta: El cliente acudió en ayuda de una víctima de un accidente automovilístico y fue atropellado y muerto por un vehículo que pasaba.
- **$685,000** — Responsabilidad de las instalaciones: El cliente sufrió dos fracturas en las piernas por una caída debido a un peligro de tropiezo excesivamente peligroso.
- **$800,000** — Colisión de vehículos motorizados: Colisión frontal que dejó al cliente con lesiones en la espalda y el cuello, así como lesiones en el cinturón de seguridad. La recuperación del cliente fue prolongada e incluyó fisioterapia e inyecciones.
- **$800,606** — Colisión de vehículos motorizados: El giro a la izquierda sin protección de un conductor demandado provocó una colisión que le causó al cliente una fractura grave de pierna con cirugía, trastorno de estrés postraumático, pérdida de independencia y la pérdida de su empleo.
- **$950,000** — Colisión de un camión de 18 ruedas: El conductor de un camión de 18 ruedas giró a la izquierda, sin la protección de una flecha verde, frente al cliente. La colisión causó lesiones en la mano, el cuello, el hombro, la parte baja de la espalda, la cadera, el pie, el tobillo y el ojo.
- **$950,000** — Colisión de un camión de 18 ruedas: El cliente fue atropellado por un camión de reparto y el vehículo se volcó. Las lesiones del cliente incluyeron seis costillas rotas y una lesión en el cuello que requirió un tratamiento médico exhaustivo.
- **$987,610** — Colisión de un camión de 18 ruedas: El cliente fue atropellado por un camión de reparto y el vehículo se volcó. Las lesiones del cliente incluyeron seis costillas rotas y una lesión en el cuello que requirió un tratamiento médico exhaustivo.
- **$1,000,000** — Colisión de vehículos motorizados: El cliente fue atropellado por un vehículo comercial que pasaba por una señal de alto. Lesiones en la rodilla, el cuello y la espalda que requieren un tratamiento intervencionista del dolor.
- **$1,000,000** — Colisión de un camión de 18 ruedas: El cliente fue chocado por detrás por un conductor ebrio de un camión de 18 ruedas, lo que provocó que el cliente sufriera una pérdida de memoria a corto plazo y lesiones en la cabeza, el cuello, los hombros y la espalda.
- **$1,151,000** — Muerte injusta: El cliente fue atropellado por un vehículo en el estacionamiento de una gasolinera. El cliente sufrió daños en la cabeza y el cerebro que resultaron en pérdida de memoria.
- **$1,250,000** — Muerte injusta: El cliente fue atropellado por un vehículo en el estacionamiento de una gasolinera. El cliente sufrió daños en la cabeza y el cerebro que resultaron en pérdida de memoria.
- **$1,375,000** — Muerte injusta: El esposo de la clienta murió debido a que un camión maderero pasó un semáforo en rojo.
- **$5,100,000** — Colisión de vehículos motorizados: El cliente sufrió lesiones en la cabeza, la pierna y la muñeca. La pierna rota del cliente requirió cirugía. Además, el cliente buscó tratamiento con un neurólogo por su lesión en la cabeza y sus problemas cognitivos.
- **$1,996,460** — Colisión de vehículos motorizados: La motocicleta del cliente fue atropellada por un automóvil y lo dejó en la UCI con lesiones faciales, lesiones en los brazos y la amputación de una pierna.
- **$1,855,500** — Colisión de vehículos motorizados: El cliente fue chocado por detrás mientras estaba sentado en una señal de alto. Lesiones en el cuello y la espalda que provocan dolores de cabeza y discapacidad. La lesión en el cuello requirió cirugía.
- **$1,500,000** — Colisión de vehículos motorizados: El cliente fue golpeado de frente por un camión de reparto y sufrió lesiones en la rodilla, la mano, el cuello y la espalda. La lesión en el cuello requirió cirugía.
- **$1,400,000** — Lesión laboral: Una pieza del equipo de carga cayó sobre el cliente y causó lesiones en la columna vertebral que resultaron en una discapacidad parcial.

[Vea cómo hemos ganado para otros](https://ricekendig.com/es/results)

## Awards & Recognition
- Superabogados
- Empresa acreditada
- Preeminente
- Avvo 10 Magnífico
- Los 100 mejores
- Los 10 mejores de Shreveport
- Foro de anuncios
- Los 100 mejores de 2020
- Sello del Colegio de Abogados de Shreveport con una columna estilizada en azul marino.

## Accidentes de motocicleta comunes que manejamos

Cada accidente de motocicleta tiene circunstancias únicas, pero según la ley de Luisiana, ciertos comportamientos de los conductores ponen en riesgo a los conductores repetidamente. Estos son los tipos de accidentes más comunes que vemos:

- [Colisiones traseras](https://ricekendig.com/es/shreveport-rear-end-collision-lawyer)
  Un golpe por detrás que un conductor de coche apenas notaría puede hacer que un motociclista pierda el control por completo. Estos accidentes ocurren con mayor frecuencia en los semáforos de Shreveport y en zonas de construcción, donde una frenada brusca sorprende a los conductores que vienen detrás. El testimonio de expertos y un análisis detallado del accidente nos ayudan a determinar la responsabilidad: la del conductor que te golpeó.
- [Accidentes por conducir en estado](https://ricekendig.com/es/shreveport-dui-lawyers)
  A pesar de las severas sanciones, conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas sigue siendo una grave amenaza para los motociclistas en Shreveport. Cuando un conductor ebrio está al volante, nuestro equipo busca todas las vías de compensación disponibles, incluyendo daños punitivos donde la ley lo permite, para ayudarle a recuperarse y reconstruir su vida.
- ### Colisiones en el giro a la izquierda
  Las intersecciones en Shreveport son particularmente peligrosas para los motociclistas, especialmente cuando los conductores giran a la izquierda sin mirar. Según nuestra experiencia, el conductor generalmente estaba distraído, calculó mal su velocidad o simplemente no estaba atento a la motocicleta. Analizamos las grabaciones de las cámaras de vigilancia y contamos con expertos en reconstrucción de accidentes para demostrar con exactitud lo sucedido.
- [Choques por conducción distraída](https://ricekendig.com/es/shreveport-distracted-driving-accident-lawyer)
  Los teléfonos móviles hacen que las carreteras sean más peligrosas para los motociclistas, ya que un conductor que se distrae aunque sea un segundo puede no verlos. Nuestro equipo legal solicita los registros telefónicos, recaba declaraciones de testigos y revisa las grabaciones de las cámaras de tráfico para demostrar qué hacía el otro conductor en los segundos previos al accidente.
- ### Cambios de carril inseguros
  Los cambios de carril a alta velocidad en tramos como la I-20 y la I-49 son especialmente peligrosos para los motociclistas, ya que es fácil perder de vista una motocicleta en un punto ciego. Muchos conductores ignoran por completo la revisión del retrovisor y confían en los sensores de cambio de carril, que no están diseñados para detectar una motocicleta. Contamos con expertos en reconstrucción de accidentes para demostrar que el choque se podría haber evitado con una simple revisión del retrovisor.
- ### Incidentes de puertas
  Cuando un conductor estacionado abre la puerta sin comprobar si viene tráfico, las consecuencias pueden ser devastadoras para un pasajero que no tiene adónde esquivar. Las zonas de estacionamiento en la calle, como el centro de Shreveport, presentan un riesgo adicional por este motivo. Exigimos responsabilidad al conductor por no mirar antes de abrir la puerta.
- ### Choques con peligros en la carretera
  Desde baches en Kings Highway hasta zonas de construcción sin señalizar en Youree Drive, los peligros en la carretera que solo ralentizan un coche pueden provocar un accidente grave en una motocicleta. Localizamos a todos los responsables, ya sean entidades gubernamentales o empresas constructoras que dejaron un peligro sin señalizar.
- [Accidentes de atropello y fuga](https://ricekendig.com/es/shreveport-hit-and-run-accident-lawyer)
  Cuando un conductor se da a la fuga, Rice & Kendig Injury Lawyers colabora con las autoridades para localizarlo. Si el conductor no es identificado, recurrimos a su cobertura de seguro para conductores sin seguro y a cualquier otra opción disponible, para que usted no tenga que asumir los costos de un accidente con fuga.
- ### Accidentes por adelantamiento indebido
  Los conductores que adelantan en una carretera de dos carriles sin suficiente espacio o que se incorporan demasiado pronto, prácticamente no dejan margen de reacción a los motociclistas. Estos accidentes suelen ocurrir en tramos rurales a las afueras de Shreveport, donde los conductores subestiman el espacio que necesita una moto. Reconstruimos el adelantamiento, el momento en que ocurrió y las condiciones de la carretera para demostrar que el otro conductor fue quien creó el peligro.

## Tipos comunes de lesiones por accidentes de motocicleta

Los accidentes de motocicleta suelen provocar lesiones catastróficas debido a que los motociclistas carecen de las barreras de protección que ofrecen los automóviles. En Rice & Kendig Injury Lawyers, nuestros abogados especializados en accidentes de motocicleta han visto cómo estas lesiones graves afectan no solo su salud, sino también el futuro de su familia, su carrera profesional y su calidad de vida diaria.

- **Sarpullido en la carretera y daños en los tejidos blandos:** Las abrasiones cutáneas graves pueden requerir injertos de piel y dejar cicatrices duraderas.
- **[Lesiones cerebrales traumáticas](https://ricekendig.com/es/shreveport-brain-injury-lawyer) (Traumatismo craneoencefálico):** Incluso con el uso de casco, las lesiones cerebrales traumáticas pueden causar deterioro cognitivo, problemas emocionales y la necesidad de cuidados de por vida.
- **[Lesiones de la médula espinal](https://ricekendig.com/es/shreveport-spinal-cord-injury-lawyer) :** Las lesiones en la columna vertebral pueden provocar parálisis parcial o total, alterando significativamente la vida diaria.
- **[Huesos rotos](https://ricekendig.com/es/shreveport-broken-bones-lawyer) :** Las fracturas, especialmente en las piernas, las costillas y los brazos, a menudo requieren cirugía y períodos de recuperación prolongados.
- **[quemaduras](https://ricekendig.com/es/shreveport-burn-injury-lawyer) :** El contacto con los tubos de escape calientes o con los componentes del motor puede provocar quemaduras graves que requieren injertos de piel y cuidados prolongados de las heridas.
- **[Lesiones por amputación](https://ricekendig.com/es/shreveport-amputation-injury-lawyer) :** Las lesiones por aplastamiento derivadas de una colisión pueden ser lo suficientemente graves como para requerir la pérdida parcial o total de una extremidad.
- **Trauma psicológico:** La ansiedad, el trastorno de estrés postraumático y la depresión después de un accidente son tan devastadores como las lesiones físicas.

Sin importar la complejidad de sus lesiones, Rice & Kendig Injury Lawyers está aquí para luchar por su completa recuperación.

## Pasos críticos después de un accidente de motocicleta

Los momentos posteriores a un accidente de moto son cruciales. Esto es lo que tienes que hacer:

### Obtenga atención médica inmediata

Busque atención médica de inmediato, incluso si cree que sus lesiones son leves. La adrenalina puede enmascarar lesiones graves, y la atención médica inmediata crea documentación vital para su caso. Guarda todos los registros médicos y sigue cuidadosamente el plan de tratamiento de tu médico.

### Documente todo

Si puede, tome fotografías de la escena del accidente, de sus lesiones y de todos los daños del vehículo antes de mover nada. Obtenga la información de contacto de los testigos y anote el clima y las condiciones de la carretera. Guarda tu equipo y ropa dañados como prueba y no repares tu motocicleta hasta que nuestros expertos puedan examinarla.

### Proteja sus derechos legales

Nunca se disculpe ni discuta la culpa en la escena del accidente. Rechaza dar declaraciones a las compañías de seguros hasta que hayas hablado con un abogado especializado en motocicletas. Los ajustadores de seguros suelen tratar de usar las palabras de los motociclistas en su contra, así que deja que nuestro experimentado equipo se encargue de toda la comunicación sobre el seguro.

## Compensación disponible para víctimas de accidentes de motocicleta

Los accidentes de motocicleta suelen dejar a las víctimas lidiando con dificultades económicas, físicas y emocionales. Rice & Kendig Injury Lawyers buscarán una indemnización que cubra la totalidad de sus pérdidas.

### Gastos médicos

Las lesiones suelen requerir atención de urgencia, cirugías, hospitalización y rehabilitación a largo plazo. Preparamos su reclamación para cubrir todas sus necesidades médicas, tanto actuales como futuras, para que no tenga que pagar la atención médica de su propio bolsillo.

### Pérdida de salarios y reducción de la capacidad de generar ingresos

Si sus lesiones le impiden trabajar, buscamos una compensación por la pérdida de ingresos y la disminución de la capacidad de obtener ingresos. Ya sea temporal o permanente, el impacto financiero en su carrera está totalmente calculado.

### Dolor, sufrimiento y trauma emocional

Más allá de las lesiones físicas, luchamos por los daños que abordan el costo emocional, como la ansiedad, el trastorno de estrés postraumático y la pérdida del disfrute de la vida. Su reclamación reflejará todo el alcance de la forma en que el accidente alteró su vida.

### Daños a la propiedad

Nos encargamos de la reparación o el reemplazo de motocicletas, las modificaciones personalizadas, el equipo de seguridad y el equipo especializado. En Rice & Kendig Injury Lawyers, tratamos su motocicleta como la valiosa inversión que representa, no como un simple elemento en la hoja de cálculo de un perito de seguros.

### Compensación adicional

También tenemos en cuenta los gastos de bolsillo, como el transporte, los ajustes del hogar y los dispositivos médicos, al determinar el valor de su reclamación.

## Leyes de motocicletas de Luisiana que afectan su reclamación

La legislación sobre lesiones personales cambia con más frecuencia de lo que la mayoría de la gente imagina. Nuestro equipo se mantiene al día con las leyes y regulaciones de Luisiana y le mantiene informado en cada etapa de su caso.

### Nuevos cambios en los plazos de presentación

La ley de Luisiana ha modificado la [estatuto de limitaciones](https://legis.la.gov/legis/ViewDocument.aspx?d=1349148) para reclamaciones por lesiones personales:

- **Para accidentes antes del 1 de julio de 2024:** Tiene un año para presentar la solicitud según el artículo 3492 del Código Civil de Luisiana.
- **Para accidentes posteriores al 1 de julio de 2024:** El plazo se extiende a dos años.

Si bien esto les da a los pasajeros más tiempo para presentar la solicitud, recomendamos actuar con rapidez mientras las pruebas estén frescas y los recuerdos de los testigos estén claros.

### Equipo de seguridad requerido según la ley de Luisiana

La ley de Luisiana establece requisitos de seguridad específicos para los motociclistas:

- Un casco homologado por el DOT con forro, acolchado, visera y correa para la barbilla, asegurado mientras la motocicleta está en movimiento, bajo [La. RS § 32:190](https://legis.la.gov/Legis/Law.aspx?d=88170) .
- Protección ocular aprobada, como gafas o una pantalla facial, a menos que la motocicleta tenga un parabrisas lo suficientemente alto como para brindar protección adecuada, según [La. RS § 32:190.1](https://legis.la.gov/Legis/Law.aspx?d=88171) .
- Un faro en funcionamiento, debajo [La. RS § 32:303](https://legis.la.gov/legis/Law.aspx?d=88242) .
- Una luz trasera que funciona, debajo [La. RS § 32:304](https://legis.la.gov/Legis/Law.aspx?d=88243) .
- Un espejo retrovisor del lado izquierdo, debajo [La. RS § 32:354](https://www.legis.la.gov/legis/Law.aspx?d=88286) .

En Luisiana, al parecer, no se exige que las motocicletas tengan intermitentes; quienes no los tengan deben usar señales manuales. El incumplimiento de estos requisitos no le impide reclamar una indemnización, pero podría afectar el monto que reciba según las normas de culpa comparativa.

### Leyes y requisitos de seguro

Bajo [Estatuto Revisado de Luisiana § 32:861](https://legis.la.gov/legis/Law.aspx?d=88604) Los motociclistas deben contar con una cobertura mínima de responsabilidad civil de:

- $15,000 por lesiones a una persona.
- 30.000 dólares por lesiones por accidente.
- 25 000 dólares por daños a la propiedad.

Además, Louisiana exige que las compañías de seguros ofrezcan [cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente](https://legis.la.gov/legis/Law.aspx?d=508161), aunque los pasajeros pueden rechazarlo por escrito.

### Culpa comparativa en accidentes de motocicleta

A partir del 1 de enero de 2026, [Artículo 2323 del Código Civil de Luisiana](https://legis.la.gov/Legis/law.aspx?d=109387) Utiliza una regla de culpa comparativa modificada con una barra del 51 por ciento. Así es como funciona:

- Si se determina que usted tuvo menos del 51 por ciento de la culpa, aún puede recuperar los daños, reducidos en función de su porcentaje de culpa.
- Si se determina que usted tuvo el 51 por ciento o más de la culpa, no podrá recuperar ningún tipo de indemnización.
- Los tribunales pueden atribuir la culpa a varias partes, incluidas personas que no forman parte de la demanda.
- Los accidentes ocurridos antes del 1 de enero de 2026 se siguen rigiendo por la regla de culpa comparativa pura previa, por lo que la fecha del accidente es importante. Los porcentajes de culpa rara vez son evidentes, y un análisis minucioso de las pruebas es fundamental para obtener una indemnización.

### Leyes de tráfico y uso del carril

Bajo [La. RS § 32:191.1](https://legis.la.gov/Legis/Law.aspx?d=88173) Luisiana tiene leyes específicas que afectan a los motociclistas:

- Está prohibido circular entre carriles;
- Las motocicletas tienen derecho al uso completo de un carril;
- Circular entre carriles de tráfico es ilegal.

Adelantar vehículos detenidos por el arcén está prohibido por una ley específica. Un motociclista que realice esta práctica puede ser considerado responsable de los daños que cause como consecuencia de su negligencia.

### Responsabilidad por peligros viales

Bajo [Estatuto Revisado de Luisiana § 48:35](http://www.legis.la.gov/legis/law.aspx?d=103172) Las entidades gubernamentales deben mantener carreteras seguras. Esto incluye:

- Mantenimiento adecuado de las carreteras;
- Señales de advertencia de peligros;
- Seguridad en la zona de construcción;
- Reparación oportuna de baches;
- Drenaje adecuado.

Estas leyes constituyen la base de su reclamación, y conocerlas bien nos ayuda a construir un caso más sólido en su favor.

Los pasajeros se enfrentan a prejuicios por parte de las aseguradoras. *Nos resistimos.*

Los peritos de seguros suelen dar por sentado que el motociclista tuvo la culpa. Rice & Kendig Injury Lawyers recopilan las grabaciones, los registros y los testimonios de los testigos que demuestran lo que realmente sucedió.

[Consulta gratuita](https://ricekendig.com/es/contact-us)

o llámenos

[(318) 222-2772](tel:+13182222772)

## TESTIMONIOS

## Escucha a los ciclistas ‍*Hemos luchado por*

- Estuvieron ahí para apoyarme en todo momento. Incluso cuando quise rendirme, sinceramente.
- Siento sinceramente que Rice & Kendig velaron por mis intereses y se aseguraron de que no quedara nada fuera.
- Sabía que nos cuidarían y definitivamente los recomendaría a cualquiera.
- Rice & Kendig son muy buenos identificando las debilidades y fortalezas de nuestro caso y trabajando en ambos aspectos.
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- Nos atendieron de inmediato. Fueron muy cariñosos.

## BENEFICIOS

## ¿Por qué elegir Rice & Kendig Injury Lawyers para *Su caso de accidente de motocicleta*

Rice & Kendig Injury Lawyers ha representado a motociclistas lesionados en todo el norte de Luisiana desde la década de 1970, y nuestros abogados especializados en accidentes de motocicleta en Shreveport siguen trabajando en cada caso con el mismo enfoque de preparación para el juicio.

- **Fair Treatment for Every Rider**: Rebatimos los prejuicios contra los motociclistas en los que se basan los peritos de seguros. Nuestra reputación de llevar los casos a juicio les da a las compañías de seguros un motivo para hacer una oferta justa desde el principio.
- **Thorough Crash Investigations**: Nos asociamos con profesionales de reconstrucción de accidentes para descubrir todos los detalles de su accidente. Desde las imágenes de vigilancia hasta las declaraciones de los testigos, no escatimamos esfuerzos para construir los argumentos más sólidos posibles.
- **Partner-Led Representation**: Tu caso recibirá la atención que merece. Trabajarás directamente con socios sénior que aportan décadas de experiencia, no con un grupo rotativo de asociados junior.
- **Credentials That Back Up the Work**: Los abogados Rice & Kendig Injury Lawyers cuentan con la calificación AV Preeminent de Martindale-Hubbell, son miembros del Million Dollar Advocates Forum y están reconocidos por Super Lawyers, y la firma tiene una calificación A+ del BBB (Better Business Bureau).
- **Straightforward Contingency Fees**: No pagas nada por adelantado. Rice & Kendig Injury Lawyers solo cobra sus honorarios de la indemnización o compensación que recibas, por lo que tramitar tu reclamación no te cuesta nada.
- **Bilingual Support**: Los asistentes legales hispanohablantes de Rice & Kendig ayudan a los clientes que se sienten más cómodos comunicándose en español a obtener respuestas claras en cada etapa de su caso.

## Sus defensores locales:

## Al servicio del norte de Luisiana *Comunidad de motociclistas*

Entendemos los desafíos únicos a los que se enfrentan los ciclistas en cada carretera, desde las concurridas calles de Shreveport hasta las sinuosas carreteras rurales de las parroquias circundantes.

Nuestro compromiso se extiende a lo largo de:

- Parroquia de Union
- Parroquia de Caddo
- Parroquia de Winn
- Parroquia de Jackson
- Parroquia de Lincoln
- Parroquia de Ouachita
- Parroquia de Claiborne
- Parroquia de Bienville
- Parroquia de Red River
- Parroquia de Natchitoches
- Parroquia de Webster
- Parroquia de Bossier
- Parroquia de DeSoto
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## Sus derechos y su indemnización son importantes.

## ¿Listo para hablar con un abogado especializado en accidentes de motocicleta en Shreveport?

No permita que una compañía de seguros subestime sus lesiones ni que utilice prejuicios contra los motociclistas en su contra. Rice & Kendig Injury Lawyers ha defendido a los motociclistas desde la década de 1970, y hoy en día mantenemos esa misma lucha en cada caso. Estamos aquí para proteger sus derechos y reclamar cada dólar que le corresponde mientras se recupera de su accidente. Contáctenos ahora para una consulta gratuita. No tiene costo ni compromiso, y solo paga si ganamos su caso.

## Preguntas frecuentes

## Sus preguntas respondidas: *Preguntas frecuentes sobre accidentes de motocicleta*

### ¿Cuánto tiempo debo esperar para contactar a un abogado después de un accidente de motocicleta?

Las pruebas desaparecen rápidamente: las marcas de frenada se desvanecen, las grabaciones de vigilancia se borran y los testigos olvidan los detalles en cuestión de días. Llamar a Rice & Kendig Injury Lawyers antes de hablar con cualquier perito de seguros nos da la mejor oportunidad de preservar esas pruebas mientras aún están disponibles.

### ¿Puedo recibir una indemnización aunque no llevara casco?

**Sí** Aún puedes presentar una reclamación. No usar casco puede influir en tu porcentaje de culpa según la regla de culpa comparativa de Luisiana, lo que podría reducir tu indemnización o, si tu culpa alcanza el 51%, impedirte recibirla por completo. Centramos tu caso en la negligencia del otro conductor, no en el uso de tu casco, para mantener ese porcentaje lo más bajo posible.

### ¿Qué ocurre si mi compañía de seguros ya me ha hecho una oferta de indemnización?

Las compañías de seguros suelen hacer una primera oferta rápida y baja antes de que usted conozca el alcance total de sus lesiones. Aceptar esa oferta puede cerrar su reclamación definitivamente, incluso si sus facturas médicas siguen aumentando. Consulte con Rice & Kendig Injury Lawyers antes de aceptar nada.

### ¿Quién puede ser considerado responsable de un accidente de motocicleta?

Según las circunstancias, varias partes podrían ser responsables. Los conductores negligentes son la causa más común de culpa, pero el empleador del conductor, una empresa de transporte comercial o una agencia gubernamental responsable de las condiciones peligrosas de la carretera también pueden ser responsables. Investigaremos su caso a fondo para que las partes responsables rindan cuentas.

### ¿Mi caso de accidente de motocicleta irá a juicio?

No todos los casos van a juicio, pero preparamos cada caso como si fuera a ser así. Si la compañía de seguros se niega a ofrecer una compensación justa, estamos listos para luchar por usted en los tribunales. Nuestra reputación como abogados litigantes expertos a menudo fomenta mejores acuerdos antes de que los casos lleguen tan lejos.

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