Los accidentes automovilísticos y las colisiones automovilísticas tienen muchos nombres diferentes según cómo ocurrió el accidente y, en algunos casos, cuántos vehículos estuvieron involucrados. Es posible que escuche hablar, por ejemplo, de una colisión frontal (es decir, una colisión frontal o un choque en el que dos vehículos chocan entre sí mientras viajan en direcciones opuestas), un choque por detrás (en el que un vehículo choca contra el automóvil que está delante, a menudo por conducir distraído o por seguirlo demasiado de cerca) o una colisión acumulada (por lo general, en la que participan tres o vehículos más, de los cuales choca contra el vehículo de delante por detrás) reacción («acumulación» de vehículos). Otro término común para describir un tipo de colisión es una colisión de impacto lateral.
¿Qué es una colisión por impacto lateral, quién suele ser el culpable y qué necesita saber para solicitar una indemnización? Nuestros abogados de colisiones automovilísticas en Shreveport pueden brindarle más información.
Más información sobre las colisiones de impacto lateral
Los choques de impacto lateral son colisiones que ocurren cuando un automóvil o camión choca contra el costado de otro vehículo. Es posible que hayas oído hablar de un choque con un hueso en T, que es un tipo específico de colisión lateral. Una colisión con forma de T también se conoce como colisión en ángulo recto debido a la forma en T que se crea cuando un vehículo choca de frente contra el costado de otro vehículo. Las colisiones laterales generales también pueden ser colisiones por deslizamiento lateral, en las que un vehículo «golpea» con fuerza el costado de otro vehículo, lo que puede ocurrir, por ejemplo, al intentar cambiar de carril y no ver a otro automóvil en el punto ciego. En algunos casos, los choques de impacto lateral también se describen como colisiones laterales, o pueden describirse como un accidente en el que un automóvil choca contra otro.
En resumen, una colisión de impacto lateral implica un impacto en el costado de un vehículo, y este tipo de choques suelen ser graves y mortales. Los conductores, y con mayor frecuencia los pasajeros, resultan heridos o mueren en colisiones laterales en Luisiana y en todo el país. Según el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS), los choques de impacto lateral son responsables de aproximadamente el 23 por ciento de todas las muertes entre pasajeros y ocupantes en colisiones de vehículos motorizados.
Responsabilidad por choques de impacto lateral
La responsabilidad por una colisión de impacto lateral dependerá de los hechos específicos del caso. En muchas circunstancias, un conductor negligente es responsable de un accidente de impacto lateral debido, por ejemplo, a:
- Conducción distrital;
- Pasa un semáforo en rojo o una señal de parada;
- Change of rail without test a ciego;
- Conducir en estado de embriaguez o drogado;
- Conducción somnolienta.
A veces, los choques de impacto lateral también pueden tener otras causas, como desviarse para evitar los escombros en la carretera o un defecto del vehículo.
Cómo solicitar una compensación después de una colisión de impacto lateral en Luisiana
Para solicitar una compensación después de un accidente de impacto lateral o cualquier tipo de colisión de un vehículo motorizado, es posible que puedas presentar una reclamación de seguro o una reclamación civil contra la parte responsable. Para presentar una demanda, deberá presentarla en el plazo de un año a partir de la fecha del accidente, de acuerdo con la ley de Luisiana. Para asegurarse de solicitar una compensación de manera oportuna, debe buscar la ayuda de un abogado lo antes posible.
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Si resultó lesionado en cualquier tipo de colisión de tráfico o accidente automovilístico en Luisiana, uno de los abogados con experiencia en lesiones automovilísticas en Shreveport de Rice & Kendig, LLC puede ayudarlo con su caso. No dude en ponerse en contacto con nosotros para obtener ayuda.
Fuentes:
iihs.org/media/0027a26d-8dd2-4de4-affc-0eb98338c6ba/cljh9w/ratings/protocols/current/test_protocol_side-2.0.pdf.#: ~:text=side%20Impact%20Crash%20Tests%20Constan, at%20a% 2090% 2dDegree%20angle
iihs.org/topics/estadísticas de fatalidades/detail/ocupantes de vehículos de pasajeros
crashstats.nhtsa.dot.gov/api/public/viewpublication/813298
legis.la.gov/legis/law. aspx^d=110515
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